Resumo da votação

JUSTIFICATIVA:

Atualmente, o transporte universitário atende apenas a região abaixo da BR, tendo como ponto final na Avenida Aureliano, em frente à Sertão Materiais para Construção.

Entretanto, há um número significativo de estudantes residentes acima da BR, especialmente nos bairros:

Estoril 1, 2, 3 e 4
Altos do Estoril
Residencial dos IPs
São Joaquim
Jardim dos Estados
Jardim Acácias

Esses estudantes são obrigados a se deslocarem diariamente até o ponto final atual, percorrendo longas distâncias a pé, muitas vezes em condições adversas como chuva e no período noturno, o que compromete sua segurança, bem-estar e permanência no ensino superior.

O transporte universitário é essencial para garantir igualdade de acesso à educação, sendo um importante instrumento de inclusão social.

PROPOSTA DE ITINERÁRIO (SUGESTÃO):

Com base na demanda existente, sugere-se a seguinte extensão de rota:

Continuação do trajeto após a região da Avenida Aureliano;
Subida pela região do Estoril, atendendo os bairros Estoril 1, 2, 3 e 4 e Altos do Estoril;
Deslocamento pela Avenida Aureliano Moura Brandão;
Integração com as seguintes vias:

Avenida Dirio Ricardes de Oliveira
Avenida Lisboa
Avenida Alentino Souza de Oliveira


Retorno ao eixo principal pela Avenida Aureliano Moura Brandão.

Essa proposta permite uma cobertura eficiente da região acima da BR, sem impacto significativo no tempo operacional.

SUGESTÃO DE PONTOS DE EMBARQUE:

Visando maior eficiência, acessibilidade e segurança, sugere-se a implantação de pontos nos seguintes locais estratégicos:

Estoril (1, 2, 3 e 4) – Supermercado Costa, Av. Aureliano Moura Brandão;
Estoril (região do CAADA) – Av. Aureliano Moura Brandão;
Altos do Estoril – Max Coisas, Av. Aureliano Moura Brandão;
Jardim dos Estados – EMEI Raio de Sol, Av. Lisboa;
São Joaquim / Jardim Acácias – Supermercado Costa, Av. Alentino Souza de Oliveira.

Os pontos deverão ser validados tecnicamente, conforme critérios de segurança e demanda.

Diante disso, solicita-se:

A extensão do itinerário do transporte universitário, com a máxima brevidade possível;
A realização de estudo técnico com base na rota sugerida;
A implantação de novos pontos de embarque e desembarque;
A adequação de horários e frota conforme a demanda.

RESULTADO ESPERADO:

Mais segurança aos estudantes
Redução de deslocamentos a pé
Ampliação do acesso ao ensino superior
Melhoria na qualidade do serviço público
O Poder Público deve garantir que nenhum estudante seja prejudicado por falta de acesso ao transporte.